長期以來，縮短電動汽車的充電時間、甚至與加油的時間看齊，一直都是科學家和制造商們的夢想。

近期，瑞士科技初創公司Morand研發了一種新的電力儲能技術，可以使電動城市汽車充電時間縮短一半多一點。作為傳統電池和超級電容的混合體，該公司的電子技術部門提供了有望改變游戲規則的充電率，以及比鋰離子電池更長壽命的可能性。

Morand一直在努力開發所謂的“eTechnology”技術，將其描述為一種結合了超級電容和化學電池特性的能量存儲解決方案。作為測試和評估項目的一部分，該公司表示，一臺7.2千瓦時的eTechnology原型在900 A/360KW下，僅需72秒即可充電至80%，120秒內充電至98%，2.5分鐘內充電至100%。

當然，7.2千瓦時與市場上一些續航時間最長的電動汽車所采用的100千瓦時以上的電池組相差甚遠。Morand 一直專注于小容量應用，如無人機和電動自行車，他解釋說，eTechnology 最適合需要快速、半頻繁充電的應用（充電時間不超過五分鐘）。7.2千瓦時電池組將適用于類似雪鐵龍Ami的小型城市汽車。

就電動自行車而言，Morand估計，一輛裝有6 Ah電池的自行車可以在3.2千瓦的較低速率下在6分鐘內充滿電。這將改變電動自行車的游戲規則，電動自行車通常需要數小時充電。這可能使電動自行車成為取代汽車的更可行的選擇，用于日常通勤和辦事。

此外，Morand提到的eTechnology的其他優勢還包括在極端溫度下的高效運行以及更多充放電循環的潛力。該公司聲稱已經安全測試了超過5萬次循環，是傳統電池組的數十倍。

Morand表示，該公司正與一家生產伙伴合作，進行小批量生產，并計劃提高產量，使eTechnology 在成本上與鋰離子電池更具競爭力。該公司還在尋找投資者為擴大生產規模提供資金。